Iran dice que tres petroleros chocaron con minas y se incendiaron en el estrecho de Ormuz

Actualizacion del 31 de octubre: Iran dice que un cuarto petrolero esta en llamas, una afirmacion no verificada

La Armada de la Guardia Revolucionaria de Iran dijo a ultima hora del viernes 30 de octubre que un cuarto petrolero se habia incendiado tras chocar con una mina naval en el estrecho de Ormuz, lo que eleva a cuatro los petroleros que dice que han ardido alli desde primera hora del viernes.

Es una afirmacion de la Guardia Revolucionaria recogida por Reuters, Al Jazeera y Anadolu Agency. No esta verificada de forma independiente.

El cuarto buque era un superpetrolero que transportaba mas de 2 millones de barriles de crudo, segun la declaracion de la Armada de la Guardia. La Guardia dijo que el superpetrolero esta actualmente en llamas.

La Guardia dijo que el superpetrolero intentaba salir del estrecho por la ruta sur no autorizada e ignoro repetidas advertencias por radio de las fuerzas navales iranies antes de chocar con una mina, lo que causo una explosion masiva.

Reuters dijo que no pudo verificar de inmediato las declaraciones de la Guardia, y que no estaba claro que buques estaban implicados ni que banderas llevaban. No se han reportado victimas por el cuarto petrolero en las fuentes abiertas para esta actualizacion.

Por separado, United Kingdom Maritime Trade Operations informo de un buque alcanzado por un proyectil no identificado a 40 millas nauticas al sur de la isla irani de Lavan a las 1800 GMT del viernes.

El informe original sigue.

Actualizacion del 30 de octubre: el petrolero fue identificado como Louise 1, la tripulacion esta a salvo

Fuentes de seguridad maritima han identificado el petrolero que se incendio frente a Khasab como el Louise 1, de bandera de Panama, informo Reuters el viernes. Una pequena embarcacion se acerco al petrolero el 29 de octubre y adhirio dos minas lapa a su casco, lo que provoco un incendio en la sala de maquinas que dejo el buque temporalmente inutilizado, dijeron fuentes maritimas. UKMTO, en su aviso 187-26, situo este incidente a 25 millas nauticas, o 46 kilometros, al noreste de Khasab, Oman. Esa ubicacion procede de la nueva informacion. El informe original que sigue, basado en el primer aviso de UKMTO, daba una posicion de unas 9 millas nauticas al norte de Khasab para un buque visto en llamas, y entonces no se sabia si ese buque era uno de los tres petroleros del comunicado de la Guardia. UKMTO dijo que la tripulacion estaba a salvo, que no hubo impacto ambiental y que el incendio habia sido extinguido. Tres fuentes de seguridad maritima identificaron el buque como el Louise 1, segun Reuters. Las fuentes dijeron que fue el primer uso exitoso de minas lapa en la via maritima desde que comenzo en febrero la guerra de Estados Unidos con Iran, y que un intento separado en septiembre con esos dispositivos no detono. No quedo claro de inmediato quien estaba detras del ataque. Reuters tambien informo que fuerzas ucranianas atacaron el Louise 1 en julio con drones navales en el mar Negro. El servicio de seguridad SBU de Ucrania dijo que el buque transportaba petroleo ruso y formaba parte de la llamada flota en la sombra. El operador del buque, con sede en Panama y registrado en bases de datos maritimas como Aquarius Maritime Ventures, no pudo ser contactado de inmediato para comentar.

La Guardia Revolucionaria de Iran dijo el jueves que tres petroleros explotaron y se incendiaron despues de chocar con minas marinas mientras intentaban cruzar una ruta al sur del estrecho de Ormuz que Teheran considera no autorizada, informo Reuters. La Guardia dijo que los incidentes ocurrieron en las ultimas 24 horas y que los petroleros quedaron varados a lo largo de la costa sur de la via maritima.

Lo que dijo la Guardia que ocurrio

En un comunicado difundido por los medios estatales iranies, la armada de la Guardia dijo que los tres petroleros habian apagado sus sistemas de radar y navegacion e ignorado las advertencias antes de chocar con las minas. La armada dijo que la ruta esta sembrada de minas y responsabilizo a los propietarios y las tripulaciones de los buques por utilizarla. Tambien pidio a los operadores maritimos que no confiaran en lo que describio como informacion enganosa del Comando Central de Estados Unidos.

"Los hechos sobre el terreno hablaran por si mismos", dijo el comunicado, segun un informe de la agencia malasia Bernama difundido por Media Selangor. El comunicado agrego que cualquier accion provocadora que ignore las normas que rigen el estrecho recibira una respuesta firme. Informes que citan a la Guardia tambien dijeron que los incidentes causaron contaminacion ambiental en el estrecho, una afirmacion para la que no se ha publicado ninguna evaluacion.

Un buque visto ardiendo frente a Oman

Por separado, United Kingdom Maritime Trade Operations, la agencia maritima britanica conocida como UKMTO, dijo que recibio un informe de un buque en llamas en el estrecho de Ormuz el 29 de octubre, a unas 9 millas nauticas, o 17 kilometros, al norte de Khasab, Oman. El capitan de un buque tercero que pasaba por la zona informo haber visto al otro buque en llamas. UKMTO dijo que se desconocia el estado de la tripulacion y que no habia una evaluacion de danos ni un informe de impacto ambiental al momento de su aviso.

No se sabe si el buque visto frente a Khasab era uno de los tres petroleros mencionados en el comunicado de la Guardia. Ninguno de los informes publicados el jueves nombro los buques, sus propietarios o sus banderas, y ningun informe dio cifras de victimas.

La afirmacion no ha sido verificada de forma independiente

La afirmacion de la Guardia no ha sido verificada de forma independiente. Reuters informo del comunicado el jueves, Bernama informo del mismo comunicado a traves de la agencia irani IRNA, y UKMTO confirmo un informe de incendio en el estrecho, pero ningun organismo externo ha confirmado que tres petroleros chocaran con minas, como comenzaron los incendios o cuanto dano se produjo.

Los incidentes reportados ocurren durante un bloqueo estadounidense de los puertos iranies. El Centro Conjunto de Informacion Maritima dijo el 28 de octubre que Estados Unidos esta aplicando un bloqueo de todos los puertos y costas de Iran, aplicable a buques de cualquier bandera y propiedad, y que los buques neutrales que se mueven entre puertos neutrales en el golfo de Oman y el estrecho pueden ser interrogados, abordados e inspeccionados. Datos de la Organizacion Maritima Internacional, actualizados al 27 de octubre, contaron 121 incidentes confirmados y 24 muertes confirmadas de marinos en la crisis, segun SAFETY4SEA.

Para el transporte maritimo, la situacion practica no cambio el jueves. Se ha aconsejado a los buques que no necesitan entrar en la zona que se mantengan alejados, y a los que transitan se les ha dicho que mantengan escucha permanente y sigan las instrucciones de las fuerzas estadounidenses. Lo que cambio es el panorama de riesgo: si incluso una parte del relato de la Guardia es exacta, ahora se reportan minas en una ruta sur que algunos buques parecen usar para evitar atencion, con sus sistemas de seguimiento y navegacion apagados.

Fuentes

Reuters, 29 de octubre de 2026; Bernama via Media Selangor, 29 de octubre de 2026; informes de UKMTO via SAFETY4SEA y ANI, 29 de octubre de 2026.

Update sources: Reuters via Augerton (https://augerton.com/news/2026/10/30/tanker-strait-hormuz-limpet-mines-boat/), LaPresse and Al Jazeera (https://lapresse.us/world/2026/10/31/iran-media-report-fourth-supertanker-ablaze-in-the-strait-of-hormuz-after-striking-a-mine/), Reuters via Today News Brief (https://todaynewsbrief.com/article/world-iran-says-four-tankers-hit-mines-in-strait-of-hormuz)