Louisville, Kentucky : un an après le crash du vol UPS 2976, la ville fait sonner 15 cloches pour 15 vies perdues

Louisville a marqué un an depuis le crash du vol UPS 2976 mercredi matin, lors d'une cérémonie privée en mémoire des 15 personnes mortes le 4 novembre 2025. UPS a organisé la cérémonie à la caserne du district de protection incendie d'Okolona, près de Preston Highway, a rapporté le Courier Journal. Les pompiers d'Okolona étaient parmi les premiers arrivés il y a un an.

Des représentants d'UPS, l'association des pilotes indépendants, le maire Craig Greenberg et la lieutenante-gouverneure Jacqueline Coleman ont pris la parole. Un dirigeant d'UPS, Nick D'Andrea, a dit dans ses mots d'ouverture, cités par le Courier Journal, qu'ils se rassemblaient pour se souvenir des 15 personnes qui ont perdu la vie et pour soutenir les familles et toute la communauté qui porte encore cette perte.

À la fin de la cérémonie, 15 personnes, dont des élus, des représentants d'UPS et des membres de la communauté, ont chacune fait sonner une cloche en argent pour une des vies perdues. Un moment de silence a suivi.

Ce qui s'est passé il y a un an

Le vol 2976, un avion cargo MD-11, a décollé de l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville vers Hawaï. Peu après le décollage, un de ses moteurs s'est détaché de l'avion, et l'appareil s'est écrasé près de Grade Lane. Les trois membres d'équipage d'UPS Airlines ont été tués, et 12 personnes au sol sont mortes, a rapporté le Courier Journal. WDRB et WAVE ont rapporté que les 12 étaient quatre employés de Grade A Auto Parts et huit clients, et que 23 autres personnes ont été blessées. C'est le crash le plus meurtrier de l'histoire d'UPS Airlines.

Les pilotes étaient le capitaine Richard Wartenberg, aux commandes, qui a passé 22 ans dans l'armée de l'air et vivait à Independence, dans le Kentucky ; le premier officier Lee Truitt, 45 ans, père de trois enfants, qui pilotait et volait pour UPS depuis 2021 ; et le capitaine Dana Diamond, officier de relève international, qui était dans l'entreprise depuis 37 ans et approchait de la retraite, ont rapporté WDRB et WAVE.

La ville se souvient ensemble

La cérémonie du matin n'est qu'une partie de la journée. L'observance de toute la ville, appelée Louisville Remembers Together, demande aux églises et autres institutions de faire sonner les cloches pendant une minute à 17 h 14 mercredi, suivie d'une minute de silence à 17 h 15. Un événement public commence à 16 h 30 chez Grade A Auto Parts, 4568 Melton Avenue. Metro Hall, le pont Big Four et les flèches jumelles de Churchill Downs seront éclairés en jaune le soir, et les habitants sont invités à porter du jaune ou à éclairer leur maison en jaune.

Le président d'UPS Airlines, Bill Moore, a dit à la cérémonie, dans des propos cités par le Courier Journal, que pendant l'année écoulée la communauté a montré la force de rester unie face à une perte inimaginable. Bob Travis, président du syndicat des pilotes d'UPS, a dit que la communauté des pilotes espère que l'enquête apportera non seulement des réponses et un peu d'apaisement, mais aussi de vraies recommandations de changement.

Un an plus tard, ces réponses ne sont pas venues. Le Bureau national de la sécurité des transports enquête toujours et n'a pas donné de date pour son rapport final, a rapporté le Courier Journal. WDRB et WAVE ont rapporté que le bureau a tenu en mai une audience préliminaire de deux jours avec la FAA, UPS, Boeing et l'association des pilotes, et qu'un rapport final est attendu à un moment dans l'année qui vient.