होर्मुज तेल प्रवाह गिरा, जहाज हमले रिकॉर्ड 12 हुए

अद्यतन: जहाज़ हमलों के मामले में अक्टूबर अब तक का सबसे खराब महीना

अद्यतन 16:54 UTC, 23 अक्टूबर 2026। होर्मुज़ जलडमरूमध्य और आसपास के जलक्षेत्र में वाणिज्यिक जहाज़ों पर हमलों के मामले में अक्टूबर सबसे खराब महीना रहा है, Reuters ने शुक्रवार, 23 अक्टूबर 2026 को बताया। Washington Institute for Near East Policy, जो 2017 से दुनिया भर की समुद्री सुरक्षा घटनाओं पर नज़र रख रहा है, ने अक्टूबर में जलडमरूमध्य और आसपास के जलक्षेत्र में 28 पुष्ट और रिपोर्ट किए गए हमले दर्ज किए हैं, और 28 फरवरी 2026 को ईरान के खिलाफ अमेरिका इज़राइल युद्ध शुरू होने के बाद से कुल 113 हमले दर्ज किए हैं। संस्थान के वरिष्ठ फेलो Noam Raydan ने कहा कि अक्टूबर में जहाज़ हमलों की संख्या रिकॉर्ड स्तर पर रही है।

यह आँकड़ा अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन के डेटा से मोटे तौर पर मेल खाता है, जिसने संघर्ष शुरू होने के बाद से जलडमरूमध्य और व्यापक मध्य पूर्व में 120 घटनाएँ दर्ज की हैं। संगठन के अनुसार हमलों में 30 से अधिक सुपरटैंकर, यानी Very Large Crude Carrier, क्षतिग्रस्त हुए हैं, जिनमें से 11 अकेले अक्टूबर में हुए। ऐसा प्रत्येक टैंकर लगभग 20 लाख बैरल कच्चा तेल ले जा सकता है, और क्षतिग्रस्त जहाज़ 900 से अधिक के वैश्विक सुपरटैंकर बेड़े का लगभग 3.5 प्रतिशत हैं। Associated Press ने बताया कि Lloyd's List Intelligence ने भी अक्टूबर में 28 हमले गिने, जो युद्ध की शुरुआत के बाद से सबसे अधिक हैं, और टैंकर अब भी रात में ओमान के तट के पास अमेरिका संरक्षित मार्ग से जलडमरूमध्य पार कर रहे हैं।

ग्रीक परामर्श संस्था Marisks ने कहा कि अक्टूबर 2026 मार्च में शत्रुता बढ़ने के बाद से जलडमरूमध्य और उसके आसपास समुद्री हमलों का सबसे तीव्र दौर है, और 5 से 11 अक्टूबर के बीच एक दर्जन जहाज़ों पर हमला हुआ, जो संघर्ष शुरू होने के बाद से सबसे अधिक साप्ताहिक संख्या है। UK Maritime Trade Operations ने 16 अक्टूबर तक संघर्ष से जुड़ी 135 घटनाएँ दर्ज की हैं और कहा है कि जहाज़ मालिकों की स्वैच्छिक रिपोर्टिंग में कमी के कारण पूरी तस्वीर अभी सामने नहीं आई है। Reuters ने बताया कि दैनिक भाड़ा दर 10 लाख डॉलर से ऊपर और क्षेत्रीय उत्पादकों की ओर से अधिक छूट के कारण मालिक खाड़ी के भीतर कार्गो लोड करने के लिए अधिक तैयार हुए, जिससे और अधिक टैंकर हमलों की चपेट में आए।

होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास जहाजों पर रिपोर्ट किए गए हमले पिछले सप्ताह रिकॉर्ड 12 तक पहुंच गए। यह जानकारी यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस के आंकड़ों के अनुसार है, जिन्हें रॉयटर्स ने 19 अक्टूबर 2026 को उद्धृत किया। असली संख्या इससे अधिक हो सकती है। UKMTO का कहना है कि गिनती रखना मुश्किल हो रहा है, और हमले का शिकार हुए अधिकांश जहाज घटनाओं की रिपोर्ट करने से इनकार कर रहे हैं।

शिपिंग डेटा इसकी कीमत दिखाता है। केप्लर के डेटा के अनुसार, जलडमरूमध्य से तेल निर्यात अक्टूबर की शुरुआत में 17 मिलियन बैरल प्रति दिन के उच्च स्तर से गिरकर हाल के दिनों में लगभग 11 मिलियन बैरल प्रति दिन रह गया है। 13 अक्टूबर 2026 तक के सात दिनों में प्रवाह औसतन 11.6 मिलियन बैरल प्रति दिन रहा, जो 17.1 मिलियन बैरल के आधार स्तर का लगभग 68 प्रतिशत है।

एक रास्ता जिसे दुनिया छोड़ नहीं सकती

होर्मुज जलडमरूमध्य ईरान और ओमान के बीच का संकरा जलमार्ग है, जिससे दुनिया के व्यापारिक तेल का बड़ा हिस्सा गुजरता है। जब टैंकर धीरे चलते हैं, वापस मुड़ते हैं या सुरक्षित समय की प्रतीक्षा करते हैं, तो असर कीमतों और रिफाइनरियों की योजना में तेजी से दिखता है।

ब्रेंट कच्चा तेल शुक्रवार, 16 अक्टूबर 2026 को 109 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर पांच महीने के उच्च स्तर पर पहुंचा, फिर सोमवार, 19 अक्टूबर 2026 को फिसल गया। व्यापारी लंबे व्यवधान के जोखिम को उन संकेतों से तौल रहे हैं कि जहाज अब भी चल रहे हैं और माल अब भी निकल रहा है, बस संख्या कम है और लागत अधिक।

एशियाई खरीदार सबसे पहले महसूस करते हैं

एशियाई रिफाइनर मध्य पूर्व से भेजे जाने वाले तेल का अधिकांश हिस्सा खरीदते हैं, इसलिए दबाव सबसे पहले उन्हीं पर पड़ता है। तेजी से बढ़ी शिपिंग लागत उनके रिफाइनिंग मार्जिन को काट रही है। जहाज मालिक चालक दल और जहाज के ढांचे के खतरे को तौल रहे हैं, इसलिए मार्ग के बीमा और माल भाड़े बढ़ गए हैं।

चालक दल जोखिम के बावजूद जलडमरूमध्य से गुजरते रहते हैं। आपूर्ति के लिए यह महत्वपूर्ण है: मार्ग बंद नहीं हुआ है, और पूर्ण बंदी वर्तमान मंदी से कहीं बड़ा झटका होगी। लेकिन हर गैर रिपोर्ट हमला जोखिम का मूल्य लगाना कठिन बना देता है, और जहाज मालिक अधूरी जानकारी के साथ फैसले ले रहे हैं।

पृष्ठभूमि में राजनीति

समय दबाव बढ़ाता है। रॉयटर्स के अनुसार इजरायल में आठ दिनों में संसदीय मतदान है और उसके एक सप्ताह बाद अमेरिका में मध्यावधि चुनाव हैं। ऊर्जा की कीमतें दोनों चुनावों में जीवंत राजनीतिक मुद्दा हैं, और खतरनाक बना रहने वाला जलडमरूमध्य तेल को सरकारों और बाजारों दोनों के एजेंडे के शीर्ष पर रखता है।

आगे क्या होगा, यह इस पर निर्भर करता है कि हमले जारी रहते हैं या नहीं और रिपोर्टिंग सुधरती है या नहीं। यदि मांग बने रहते प्रवाह 11 मिलियन बैरल प्रति दिन की ओर फिसलता रहा, तो कीमतों के फिर चढ़ने की गुंजाइश है। यदि शिपिंग स्थिर हो गई, तो बाजार पिछले सप्ताह के रिकॉर्ड को नए पैटर्न के बजाय एक उछाल मान सकता है। फिलहाल, दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण तेल मार्ग कम तेल ले जा रहा है, अधिक जोखिम के साथ, और खतरे का बड़ा हिस्सा गिना ही नहीं जा रहा।

स्रोत

रॉयटर्स ओपन इंटरेस्ट: ऊर्जा निगरानी: चुनाव की चिंता

बैरोन्स लाइव कवरेज: होर्मुज शिपिंग हमलों के बावजूद तेल गिरा