IndiGo का घाटा घटकर 1,879 करोड़ रुपये, आय 26 प्रतिशत बढ़ी

भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo की मूल कंपनी InterGlobe Aviation ने 30 सितंबर 2026 को खत्म तिमाही में 1,879.1 करोड़ रुपये का समेकित शुद्ध घाटा दर्ज किया। कंपनी की शेयर बाजार सूचना के अनुसार यह घाटा पिछले साल की इसी तिमाही के 2,582.1 करोड़ रुपये के घाटे से कम है। आय में मजबूत बढ़ोतरी हुई, लेकिन ईंधन खर्च में तेज उछाल और मुद्रा घाटे ने एयरलाइन को घाटे में ही रखा।

परिचालन आय सालाना आधार पर 25.9 प्रतिशत बढ़कर 23,363.8 करोड़ रुपये हो गई, जो एक साल पहले 18,555.3 करोड़ रुपये थी। कुल आय 24 प्रतिशत बढ़कर 24,311.9 करोड़ रुपये रही। आय में बढ़ोतरी ज्यादा उड़ानों से नहीं, ऊंचे किराए से आई। यात्री यील्ड 34.3 प्रतिशत बढ़कर 6.30 रुपये हो गई, जबकि एयरलाइन ने पिछले साल से कम यात्री ढोए।

ईंधन और मुद्रा खर्च

विमान ईंधन खर्च 67.2 प्रतिशत बढ़कर 9,966.8 करोड़ रुपये हो गया, जो एक साल पहले 5,961.8 करोड़ रुपये था। कुल खर्च 18.6 प्रतिशत बढ़कर 26,188.4 करोड़ रुपये रहा। विदेशी मुद्रा घाटा 1,333.2 करोड़ रुपये रहा, जो पिछले साल के 2,892.1 करोड़ रुपये से कम है, लेकिन तिमाही के लिए अब भी बड़ा आंकड़ा है।

मुख्य कार्यकारी Willie Walsh ने कहा कि लागत के दबाव के जवाब में एयरलाइन ने क्षमता घटाई और किराए का प्रबंधन किया। Upstox द्वारा उद्धृत कंपनी विज्ञप्ति में Walsh ने कहा कि मौसमी रूप से नरम सितंबर तिमाही में ईंधन खर्च असाधारण रूप से ऊंचा रहा और भू-राजनीतिक उथल-पुथल जारी रही, क्षमता में समझदारी भरी कटौती और यील्ड प्रबंधन ने मजबूत आय का समर्थन किया लेकिन ऊंची लागत की आंशिक भरपाई ही हुई, और तिमाही में करीब 19 अरब रुपये का शुद्ध घाटा हुआ।

यात्री, बेड़ा और आगे की उम्मीद

IndiGo ने तिमाही में 2.75 करोड़ यात्री ढोए, जो पिछले साल के 2.88 करोड़ से 4.7 प्रतिशत कम है। उपलब्ध सीट किलोमीटर में मापी गई क्षमता 1 प्रतिशत घटकर 40.8 अरब रही। यात्री लोड फैक्टर पिछले साल के 82.5 प्रतिशत से घटकर 80.3 प्रतिशत रहा।

30 सितंबर 2026 तक IndiGo के पास 442 विमानों का बेड़ा था। कंपनी को उम्मीद है कि दिसंबर तिमाही में क्षमता पिछले साल की इसी तिमाही के मुकाबले कम एकल अंकों में बढ़ेगी। नतीजों से पहले IndiGo के शेयर NSE पर 0.3 प्रतिशत घटकर 4,675 रुपये पर बंद हुए।

स्रोत

InterGlobe Aviation की शेयर बाजार सूचना पर आधारित Storyboard18 और HiIndia के जरिए IANS, Upstox, और The Daily Jagran के जरिए PTI।